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亚洲生产优势未减,阿迪达斯将关闭欧美两家机器人工厂 [复制链接]

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      用了四年时间,在欧美尝试高科技机器人工厂,但阿迪达斯最终还是选择放弃。
      
      11月12日,德国运动品牌阿迪达斯宣布,最迟将于2020年4月关闭位于德国安斯巴赫和美国亚特兰大的两座速度工厂(Speed Factory)。这意味着,从2016年正式投产的自动化机器人工厂项目告终。
      
      阿迪达斯表示,虽然公司决定关闭速度工厂,但不会抛弃相关创新技术,部分技术会转移至亚洲地区的合作制造商,继续用于改善运动鞋生产流程。
      
      在这家运动大牌看来,把生产技术环节部署在亚洲依然“更加经济和灵活”。
      
      与此同时,阿迪达斯将继续与速度工厂的运营商Oechsler合作,共同生产部分Boost科技减震鞋底、足球鞋底以及探讨4D打印领域的技术。
      
      负责全球业务的阿迪达斯执行董事Martin Shankland表示,“我们从建立和运营速度工厂中学到很多知识,开创了新的生产流程,大幅缩短运动鞋的生产时间。非常遗憾,我们在安斯巴赫和亚特兰大的合作已经结束,感谢所有项目参与者。”
      
      尽管阿迪达斯选择放弃继续运作速度工厂,但NPD体育产业分析师马特·鲍威尔(Matt Powell)认为,机器人生产对于阿迪达斯而言并非一次完全失败的尝试。
      
      “这些速度工厂是一个实验,看看生产如此接近消费市场是否真的会有不同的效果,如果鞋子制造效益良好,他们可以在美国和德国迅速扩大,实验过后,他们明智地放弃了,”马特·鲍威尔说道。
      

      
      这是一个试探性过渡项目,除了通过极高的自动化程度实现快速运转之外,阿迪达斯的另一考虑是试图让生产端更靠近消费端。
      
      2016年,阿迪达斯第一家速度工厂在德国安斯巴赫启动。该工厂面积约4600平方米,以机器人生产为主,仅保留160个技术岗位。
      

      
      在阿迪达斯的速度工厂里,一个生产单位大约有6台机器,被分为两组生产线:一组制作鞋底,一组制作运动鞋的其他部分。一双鞋从开始到生产完成,全过程只需要5小时。
      
      2017年底,在美国亚特兰大,阿迪达斯全球第二座速度工厂开张。这座完全自动化的机器人工厂,占地约6800平方米,雇佣约150名员工。
      

      
      阿迪达斯对速度工厂的量产目标是,2020年前,两座工厂年产量合计达到100万双。相较于全年4亿多双运动鞋的产量,这个数字规模并不大。至于未来长期,阿迪达斯曾表示希望速度工厂产量能占据总额的一半。
      
      虽然机器人和自动化技术的出现让企业看到制造业的未来方向,但从阿迪达斯的尝试来看,要想把大量生产环节放在欧美等核心消费市场,在经济效益的角度来看似乎并不现实。
      
      今年10月,制造商申洲国际曾发布公告称,将投资约1亿美元,为合作企业阿迪达斯在越南兴建一座专门的成衣生产设施。新工厂将于2021年开始逐步投产,以求舒缓产能紧张情况,提升生产灵活性。
      
      随着中国制造行业劳动力成本提高,阿迪达斯等品牌面临的成本压力加大,越来越多的生产转移至越南、柬埔寨、缅甸和印度尼西亚等劳动力和原料都更为廉价的东南亚国家。
      
      
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